帅气小伙 暗藏绝技 长安UNI-T实拍简评

汽车 2020-08-02 16:31:58 3 设计 轿车 体育 长安

当其他自主车企纷纷推出新品牌意图提高产品形象时,销量一直不错的长安却按兵不动。而当长安动手的时候,立刻就带来了石破天惊的感觉,这说明他们的准备是相当充分的。今年2月,长安汽车发布了全新的产品序列——UNI,该系列的首款车于6月21日正式上市,这就是UNI-T,售价区间为11.39-13.39万元并分为3款车型。这是一台紧凑型SUV,以科幻的造型、运动化的风格让很多年轻消费者钟爱有加。近日,我们在深圳顺顺达长安4S店,对2020款1.5T旗舰型(下称UNI-T)实车进行了近距离的体验,来看看它到底有何魅力。

新车亮点:

一、基于全新架构平台打造,是UNI“引力”产品序列的首款车型

二、外型采用全新设计语言,“无边框”格栅极具科幻感

三、车厢沿用家族风格并有所创新,一体式双10.3英寸大屏抢眼

四、标配面部识别功能,具备L3级自动驾驶辅助系统

五、搭载蓝鲸NE平台动力,采用1.5T+7DCT动力总成

作为UNI全新产品序列的首款车型,长安UNI-T基于全新的架构平台打造,定位于一款紧凑型SUV。与长安汽车目前的产品都不同,新车采用了全新的设计语言,从而塑造出富有科幻感和运动感车身形象,让人眼前一亮。新车提供星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰、时空蓝及星云红共6种车身颜色可选,个性化需求能得到满足。

我们见过没脸的车,但第一次看到“蒙面”的车。这套“无边框”前脸确实非常有个性,通过参数化计算,基于多元函数的几何应用,将150颗菱形元素精确排布开来,创造出一种无限延伸又不断融合的感觉,完全打破了传统的格栅式前脸,很像是“蒙面大侠”,给人眼前一亮的感觉。而这张前脸未来极有可能成为UNI系列的家族式风格,为新品牌带来不拘一格的味道。

前大灯组标配LED灯源,呈“Z”字形布置的灯组造型很有意思,上方如刀锋般锐利的灯带为LED日行灯,而近远光一体式大灯被放置在侧腮部分,分体式的点亮效果突显车型辨识度,可谓巧妙。近远光灯下方还设置了导风槽结构增强运动化效果,这种新颖的造型不仅猛一看很吸引人,即使长时间仔细观察,也经得起推敲,设计的相当成熟。

比起传统SUV,UNI-T的侧面造型明显要更低更扁平,比两厢轿车要略高,有着明显的跨界感。车身通过丰富立体的线条打造出多变的型面效果,整体的俯冲姿态给人蓄势待发随时起飞的感觉。B、C柱经过黑色涂装,营造出悬浮车顶的视觉效果,而粗壮的黑色轮眉和侧裙,又带着些SUV的野性。

车身尺寸长宽高分别为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm。从上表可以看到,与直接竞品吉利ICON相比,UNI-T的有着更长的轴距,而更长更宽更低的车身姿态,显得要运动很多。

“黑化”的外后视镜看上去足够酷炫,与科幻的车身造型相称,设有LED侧转灯和侧置摄像头,配备有360°全景影像功能(入门车型为倒车影像),具备2D和3D显示。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热及锁车自动折叠功能,非常实用。

门把手采用了隐藏弹出式,不仅看上去更整洁,还能降低风阻系数。携带钥匙靠近车辆时,门把手会随着后视镜自动弹出以起到迎宾效果,同时还支持前排无钥匙进入,仪式感做得相当不错。而后门把手则被隐藏在C柱附近,这台车的设计师显然对于整洁性有很高的追求。

前后轮规格均为245/45 R20(入门车型为225/55 R19),搭配碳灰色刀锋运动轮毂,有种步步生风的感觉。匹配的是抓地性出色、主打运动操控性的马牌MaxContact MC6系列轮胎。

车尾造型没有车头那么惊艳,但细节上也下了很大的功夫,带来充分的运动气息。采用了车身上提的布局,尾窗面积被压缩的较为扁平,在车顶增加了V字型尾翼,灵感源自航空动力学,在高速行驶时能够梳理气流,提升稳定性。且不说实际效果如何,光是看起来就是酷劲十足。

尾灯造型修长,棱角分明,透露出一定的攻击性,熏黑的边框和暗红色的灯带颇有长安家族化的影子,整体点亮效果极具辨识度。

底部采用双边共四出的排气管布局,四个排气管全都是真实的,只是较为细小隐藏于内部,管口采用梯形与倒梯形的组合,镀铬材质提升视觉效果。中央采用带扩散器造型和中置刹车灯的下护板,赛车的感觉呼之欲出。位于两侧的横置后雾灯加入了黑色饰条点缀,内部是导风口造型,这个部分只是装饰作用。

倾斜的尾门拥有相当的开启角度,进出行李物品都非常方便,还配备有电动尾门和尾门记忆功能,非常实用。

车厢内部,UNI-T在长安家族化风格的基础上进一步创新,一体式双10.3英寸高清触摸大屏轻微倾向主驾,与下方出风口和控制区域朝向保持一致,显示出主驾的尊贵感。换挡手柄运用了“横向思维”,创造出独特的造型,类似太空战舰般的操作杆极具科幻感。整个车厢布局显然是经过精心的设计而来,年轻消费者确实难以抵挡这样的诱惑。

三辐式多功能方向盘采用真皮包裹,两侧采用大面积打孔处理,造型是较为运动化的“D”字平底,下辐采用银色镂空装饰。不过握径较细,手感不算饱满。横辐上的多功能按键增加了上下翻页的小拨杆,用起来很顺手。左侧主要为驾驶辅助,并带有微信功能,右侧为多媒体快捷键。

10.3英寸全液晶仪表盘为全系标配,提供三种主题风格(由上而下分别为标准、经济和运动),界面多边几何形状为主,与传统的圆形仪表区别较大,主要以数字和图案来显示车辆数据和信息,带来更多前卫和科幻感,对于传统用户可能需要适应,但对于年轻用户则不是问题。

与10.3英寸全液晶仪表盘一同标配的,还有10.3英寸悬浮式中控屏,两块大屏采用一体式连屏布局,看起来就足够大气了。车机系统集成了车规级AI芯片和UNI Life车载智能交互系统,支持导航、上网、蓝牙电话等基本功能,更搭载有时髦的车载微信,支持语音交互,可进行一键收发消息,十分便捷。

UNI-T作为“未来科技量产者”,有诸多“黑科技”加持。比如,中控台上方呈扁平状凸起的AI交互灯,能够根据人车互动生成动态光效,提升人机交互体验;左侧A柱上配有红外摄像头,上车后可自动“刷脸”,无感登录车机账号;车内后视镜上方设有摄像头,能够通过挡杆上方的快捷按键进行拍照,一键记录每一次出行的精彩瞬间。这些配置对于年轻用户而言,无疑都是加分项。

出风口下方为空调控制面板,金属按键有质感,上方设有对应的指示灯,方便查看。按键上方标注有“FOREST AIR”森林空气净化系统,全系标配PM0.1过滤系统,配合紫外线灭菌灯,营造绿色清洁座舱。

挡杆前方设有大面积开放式储物搁板,能够轻松容纳两部手机,这台车还支持手机无线充电功能,将手机放置在左侧搁板即可完成充电。右侧搁板配置有USB接口,基本可满足前排的用电需求。

挡杆台采用不同材质和颜色搭配,包含拉丝铝面板、黑色钢琴烤漆和银色镀铬点缀,看起来整洁大方而不失精致感。最亮眼还属独创的太空战舰电子挡杆,左侧皮质包裹部分可以翻转一定的角度完成换挡,让每次换挡动作都实现遨游太空般的仪式感。挡杆右侧托架上设有自动驻车、行车记录仪拍照和360°全景影像功能按键,后方则为电子手刹、自动驻车和驾驶模式切换旋钮(经济、舒适、运动),右侧设有滑盖式水杯槽,显得更有档次。

中央扶手箱开口方正,有相当的深度,因此容积比较可观,内置有USB和SD卡接口。

悬浮式挡杆台下方也是巨大的储物空间,可轻松容纳女士的手提包、高跟鞋等较大物品,非常友好。

方向盘左后方设有外后视镜电动调节、大灯高度调节和尾门开启按键。

内饰用料颇为讲究,中控台顶部采用大面积软性材质包裹,下方有皮质包裹,红色缝线提升运动气息,中间层则运用金属饰板衔接过渡,简洁干练,观感和触感都没有问题。

前排一体式运动座椅为全系标配,座椅虽然是仿皮包裹,但胜在坐垫和靠背的填充物饱满厚实,两侧有一定的侧向支撑,还加入了大面积肩部支撑,整体舒适度不错。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)和腰部(2向)电动调节,副驾驶座椅则仅支持前后、靠背电动调节,前排还配备有座椅加热功能。

后排座椅同样是仿皮包裹,坐垫有一定的倾斜角,两侧座椅有一定的侧向支撑,头枕也是一体式的,厂家尽量为后排提供与前排相同的尊贵感。不过坐垫的长度较短,对腿部的承托力有所欠缺。空间方面,侃弟身高175cm,头部空间约为一拳,腿部空间意外地达到了三拳整,其实腿部空间很充裕,完全可以把坐垫再向前延伸一些。配置了可翻折中央扶手和中央可伸缩头枕,中间座椅的顶背感不算严重。

后排配置了地台式空调出风口,下方配备有USB接口,如果能够再加一个接口会更方便。地板有较低的隆起,对中间乘客脚部活动影响不算大,因为可以踩上去。

车顶配置了不可开启的全景天幕(入门车型为电动天窗),采光面积达到0.79㎡,还可过滤97%的紫外线,为车厢提供了良好的采光。

尾箱造型看上去还算规整,横向空间受到了轮拱影响变窄,但纵向距离和高度都比较可观,整体的装载能力还不错。后排座椅支持4:6比例放倒,而且能够完全放平,值得肯定。侧壁上还配备了12V电源和照明灯,做得比较细致了。

地板下方还有一层储物空间,再下方配备有非全尺寸备胎,以便不时之需。

动力方面,全系搭载长安的蓝鲸NE系列1.5T高压直喷发动机,最大功率132kW(180Ps)/5500rpm,最大扭矩300Nm/1250-3500rpm,与之匹配的是蓝鲸7速DCT双离合变速器。发动机的最大扭矩平台在较低的1250rpm就进入,对于提速表现很有帮助。另外,发动机的热效率高达40%,兼顾动力性能与环保节能。

底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,均为前置前驱布局。UNI-T还配备有第三代ESC车身稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助和LCDA并线辅助等多项安全辅助技术,全方位保障行车安全。

侃弟点评:

长安UNI-T亮相以来,不仅在业内引起一片哗然,消费者也是趋之若鹜。首先它在颜值上不仅独树一帜,更是切中了年轻人喜好运动的要害,杀伤力巨大。车厢引入了时下流行的时尚双连屏布局,运动化的座椅和新奇的换挡方式都让人记忆深刻。作为“未来科技量产者”,它还配置了诸如AI交互灯、人脸识别、一键拍照、L2+级自动驾驶辅助等绝技,加上11.39-13.39万元的亲民售价,受到市场热捧其实一点也不意外。

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