首页 > 汽车 > 本田皓影VS福特锐际 谁是紧凑级SUV市场的新宠?

本田皓影VS福特锐际 谁是紧凑级SUV市场的新宠?

紧凑型SUV市场竞争颇为激烈,随着丰田RAV4荣放换代,广汽本田皓影的同台竞技,以及广汽丰田威兰达和长安福特锐际的推出,消费者们有着选花眼的感觉。

今天我们就以“20万元内合资四驱SUV”这个卖点来聊一聊福特锐际,当然作为对比的车型,我们就选择热度比较高的本田皓影,来看看谁的实力更强一些。

运动派和大气派,选谁更好?

随着消费主力不断年轻化,近些年的新车都向年轻人靠拢,即便是锐界与汉兰达这些比较沉稳的设计也开始向运动风格转变,而尺寸更小的SUV更是如此。

福特锐际虽然与锐界有着一个字的差别,但从设计来看还是比较接近的,都采用了和福克斯相似的大嘴式中网造型。但是锐际的中网尺寸要更大一些,此外银黑色点阵式的设计看起来层次感不错。此外锐际还推出了ST-line外观套件,采用熏黑蜂窝状的中网,与普通车型看起来要更显运动。

皓影的设计就比较中规中矩,采用了贯穿式的中网与大灯组,营造出了比较扁平的前脸。这些设计虽然看起来比较时尚,但都是雅阁和冠道早就用过的,看起来新鲜感不是很高,并没有福特锐际给人来得那么惊艳。

但从外部配置来看,皓影要更具优势,全系标配自动大灯与LED大灯,而锐际则除最低配外配备了LED大灯,灯组表现差距并不是太大,但皓影仍然有着优势。

尺寸来看,皓影的表现要略差一些。车身长度皓影占据优势,但轴距与宽度、高度都是锐际更占优势。乘坐表现看,锐际采用的是皮质+Alcantara拼接面料的座椅,舒适度上也要更好一些。

智行体验当道,锐际更有优势

内饰的设计就属于见仁见智的话题,皓影的设计看起来很简单,布局中规中矩,但也属于实用派的代表,比较适合家庭用户。

而锐际的设计则更加丰富,看起来颇为时尚年轻。采用了悬浮式中控屏幕,凸显出不错的层次感,并配备福特的SYNC+系统,系统UI进行了优化,与上一代系统相比,体验要更加流畅。人机互联系统同样要高出市面上同级别的很多车机。

但皓影也并非没有优势,采用了具备车联网功能的7英寸中控屏幕,内置Honda CONNECT 2.0智联系统支持导航、在线音乐和CarPlay等功能,但并非全系标配。而锐际则全系标配12.3英寸车机系统,智行体验来看是锐际表现更加出色。

输出再猛,也比不上稳定发挥

发动机来看,两者表现都相当出色,但还是有着细微的差距。锐际配备2.0T动力,最大马力248Ps,最大扭矩393N·m,四驱版本全系标配。皓影提供1.5T高功率发动机,最大马力193Ps,最大扭矩243N·m。

当然,不对等的排量对比结果会很悬殊,而皓影还提供了第三代i-MMD混动系统,这套系统的能效想必大家还是很清楚的,系统综合功率215马力,百公里油耗为4.9L,在一款紧凑型SUV身上有着这样的表现,还是很吸引人的。

锐际的2.0T发动机看起来就略显暴躁,匹配8AT变速箱,性能并不会令人担忧,但从目前的口碑来看,这套动力表现其实比较一般。比如福克斯的1.5T+8AT,181马力的账面数据看着很好看,但实际体验“后劲不足”、“换挡迟钝”等等,福特擅长的是底盘调教,动力匹配的调教就略显不足了。

总结:

综合动力、配置、内外设计的对比,我们可以发现,皓影的设计略显一般,车联网方面的表现也是锐际要更强一些。但动力体验明显是皓影优势更大,毕竟有着“本田大法好”的加持,无论是油耗还是性能都有着很大的优势,具体怎么选,还是要看消费者的需求。


本文来自投稿,不代表本人立场,如若转载,请注明出处:http://www.kgula.com/article/2936559.html

setTimeout(function () { fetch('http://www.kgula.com/stat/article.html?articleId=' + MIP.getData('articleId')) .then(function () { }) }, 3 * 1000)