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有什么配置平时觉得鸡肋,到夏天才发现“真香”?

很多人买车的时候都会特别关注配置表,左对比右对比,生怕多花冤枉钱买到鸡肋的配置。其实这个想法没有错,因为有些厂家确实喜欢堆砌配置,抬高车价,而消费者又不需要用到一些贵且无用的功能。

不过,由于很多人买车时都是初次购车,经验不足,不太容易把握究竟哪些配置是需要的,哪些配置真的可以不用。本期买车君就为大家总结一下,老司机用“血与泪”得到的教训:夏天来了,这些配置,真的不是鸡肋!

座椅通风:它的好,只有享受过才知道

在没有体验过这个功能以前,买车君的想法和大家一样,只要车内空调够冷,还需要多花一笔钱,来为屁股服务吗?直到那一天,买车君在气温高达33度的户外长时间工作,一度有中暑的感觉,热得就连裤子也被汗水打湿。于是回到车内想要凉快一下,此时被同事提醒可打开副驾驶的座椅通风功能,结果出乎意料,那一刻感觉真的很爽快!

虽然车内的温度还不是十分凉爽,但是座椅吹出来的风,简直抚平了你所有的躁动与不安。尤其是在夏天,在广州,如果车上有这个功能,确实是非常实用。包括国内一些在夏季迎来高温天气的城市,轱辘哥都非常推荐你在选车时,可以着重考虑有座椅通风的车型。

不过,带有座椅通风功能的,大多数都是售价较高的豪华车型。并且很多车型都是支持座椅加热而没有座椅通风,不知道汽车厂家都是如何考虑的?由于消费者喜爱,现在一些国产车型也配备有,就像轱辘哥那天乘坐的2018款比亚迪唐DM,以及长安锐程CC,吉利博瑞等车型都有。不久前轱辘哥试驾的别克GL8 艾维亚六座版也有该项配置。可惜的是,这项配置大多数都是在顶配车型出现,并且很多都只是主驾驶才能享受。

后排出风口:都二十一世纪了,这项配置居然不是标配?

众所周知,汽车厂家往往会在消费者关注的地方,增加一些亮眼的配置,以此吸引消费者的注意。像是现在非常流行的语音控制功能,基本上每一台新车都赶鸭子上架般配备了,好用不好用是另一回事。但地球人都知道,造车成本需要被控制在一定范围内,既然某部分成本增加了,就要在一些地方节约回来。

买车时,大多数人都关注动力数据,科技配置等,这时往往会在一些细节处看走眼。比如,后排出风口。在买车君看来,后排出风口可以说是验证一个汽车厂家是否良心的基本依据之一。

虽然有人说后排有没有出风口影响不大,前排和后排的温度差极小。但从实际情况来看,在炎热的夏季,车内温度也很高的情况下,后排有个出风口送风,明显可以感觉到凉意。买车君认为,无论是从心理安慰角度,还是实际效果来看,都是有作用的。一辆没有后排出风口的车,在大夏天对于后排乘客来说就是一种折磨,舒适更是无从谈起。其实后排出风口的成本并不高,即便后排独立空调要贵一点,也不过是几百块的事情。但汽车厂商为节约成本阉割配置,没有设置后排出风口,确实很败好感。

胎压监测:不为舒适,只为保命!

和前面两项舒适性配置不同,胎压监测这一配置是为安全性而来,且更加必要。夏天温度高,胎压也容易升高,一旦胎压过高没有留意,就容易爆胎,而爆胎在高速路上的危险系数不用买车君强调,相信各位老司机和新手司机都十分清楚。

目前市面上的车型主要有这几种,一种是没有胎压报警也没有胎压监测的,需要自己使用胎压计测量。这种车型比较麻烦,并且很多人都没有监测胎压的意识,往往都是爆胎后才会发现问题所在。

一种是有胎压报警但没有胎压监测的,这个相对前面的情况会好一点,在爆胎前给你预警,让你可以有个心理准备不至于爆胎时过于慌张,也给你留出时间防止车辆到达爆胎的地步。

最后一种则是有胎压报警也有胎压监测的,仪表上有明确的胎压显示,当胎压不正常时也会及时发出警报。

现在将胎压报警/胎压监测纳入新车出厂标配的呼声很高,未来还是有机会实现的。但考虑到目前连ESP等配置都还没有强制性配备,监测胎压的配置估计也得经历一段较长时间的等待。而在此之前,买车君建议你们买车时尽量选择有胎压报警/胎压监测的车型,并且在日常驾驶过程中,尤其是夏季行车时,多关注一下胎压变化。各款车型的正常胎压值范围在用车手册都有注明,还不知道爱车正常胎压值的车友们也要赶紧去翻翻书了。

吾之蜜糖,彼之砒霜,一项配置有没有用,确实是因人而异的。南方的朋友需要座椅通风,而北方的朋友则是座椅加热的忠实拥趸。所以,前面两项配置,买车君建议南方的朋友们在买车时多关注。但最后胎压监测这项配置,无论南北方都需要。炎热夏季,依旧是安全行车为上!

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