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新车 | 新款宝马M5雷霆版发布,更大的格栅/屏幕,3.3秒破百

文:懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 中期改款宝马5系标轴亮相之后,新款宝马M5随之而来只是时间问题。近日,新款宝马M5和M5雷霆版正式发布。新款M5同样迎来更大尺寸的格栅、全新的头尾灯组,车内的中控系统也得到了升级。该车将于今年8月份在海外上市。

图为新款M5雷霆版

新款M5迎来更大且立体的双肾进气格栅,重新设计的保险杠也显得更加轮廓分明;双折线的头灯组更加锐利,上方还有蓝色装饰;下方的进气格栅采用六边形设计,两侧还有加大的进气通道,兼顾视觉效果与空气动力学效能。

新款M5的尾部也进行了细节更新设计,包括更加夸张的下包围与扩散器,重新设计的与新款5系相同但增加黑色装饰的尾灯,还有双边共四出圆形排气。雷霆版车型在前格栅、尾灯、尾箱盖扰流板以及徽标处都采用了黑色镀铬处理。

新款M5内部配备了iDrive 7车机系统,提供液晶仪表盘和中控触控屏幕两块12.3英寸屏幕,支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能,iDrive 7系统还增加了在线导航和一些最新的主动安全功能。

新车标配带转向辅助的车道偏离警告,带行人探测功能的自动紧急制动,后方交叉路口警报以及自动远光灯辅助。用户还可以选装“驾驶辅助专业”套件,其中增加了宝马自适应巡航控制系统(包括走走停停,车道居中等功能)。

动力部分得到了延续,新款M5仍将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,可输出600马力最大功率和750牛·米峰值扭矩,M5只需3.4秒即可达到每小时100公里的时速;动力稍强的M5雷霆版可产生625马力的最大功率和同样的750牛·米峰值扭矩,0-100公里/小时的加速时间为3.3秒。传动系统仍然是8速手自一体变速箱。

新款M5和M5雷霆版均标配xDrive全轮驱动系统,使驾驶员可以在4WD,4WD Sport和2WD驱动模式之间进行切换,还提供四种驾驶模式可供选择:舒适,运动,运动+和新的赛道模式。

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