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10代索纳塔解析,配1.6T+8AT,沿用菲斯塔设计语言

据统计,我国汽车年销售量约为1200万辆,而日系的“两田一本”以及德系大众在2019年国内的销售总量达900万辆,由此可见,合资车在我国的市场占有率巨大。但是很多合资车型对我国消费者并不厚道,不仅上市率先选择国外,而且引进后的价格还要上升,配置却要降低。连正在走下坡路的韩系车亦是如此。

2019年上半年现代索纳塔十代便在韩国完成率先上市,后又在欧洲国家进行亮相,虽早早立下誓言将于年初在我国上市,却也因为现实情况给耽误了。也许是好事多磨,也算是因祸得福,索纳塔十代的上市话题因此赚足了眼球,加之海外车型的超高颜值及升级后的配置,更是让国内消费者期待满满。

全新一代索纳塔的外形更偏运动,但是前脸的招摇设计却引起了不少争议,一面是喜好它的个性独特,另一面是不看好新车的“鲶鱼嘴”设计;不过萝卜青菜各有所爱,既然要在外形上有所突破,自然得接受因创新所带来的争议。“鲶鱼嘴”下方的LED灯与镀铬饰条行程贯穿式设计,记住这一点,因为在尾部你还会发现与之呼应的元素。

侧面是典型的轿跑风格,十分拉风。遛背式的车型将车身彰显得十分修长,隐隐晦晦的车身前低后高设计让新车的运动感十分突出。

车顶延伸出来的“小鸭尾”让车款增添魅力的同时还充当了扰流板的作用,尾部回旋式的大“C”尾灯别提多酷炫,尤其在点亮之后,这也与前脸的贯穿式设计形成了强烈的呼应。

外形上的时尚已经俘获了一批受众的芳心,更何况,新款索纳塔的优势还不止这些。新车的长宽高分别为4900/1860/1455mm,轴距2840mm,各方面数据都有所改变。

新车的内部设计不仅延续了外观上的时尚,而且更加的科技化。中控台搭载的是10/8英寸的触控液晶屏,屏幕的样式采用了不规则多边形状,很是具有现代化风格;仪表盘采用了全新的数字化仪表群,更为大气彰显科技感;新车具有全彩HUD抬头显示、12个扬声器的BOSE音响;支持手机操控多种功能,比如调节座椅、后视镜;控制多媒体等等。

新车基于全新的GMP平台打造,通过增强车身强度减轻车身重量来提升其动力表现。新一代的韩国本土车型搭载了一套2.0L LPI天然气动力以及一套2.0L自吸式发动机,传动均匹配6速手自一体变速箱,其中自吸式发动机的最大马力为160PS,天然气版车型的最大马力为145PS;除韩国外的海外市场则搭载了1.6T以及2.5L两款发动机,匹配8速手自一体变速箱。

新一代索纳塔在韩国本土的最低起售价是2140万韩元,约12.6万人民币,若是以这个价格在中国销售,索纳塔想不火都难;根据目前韩系品牌的价格政策,预计新车会比第九代车型便宜1~2万元,第九代索纳塔车型的国内指导价为16.98~23.18万元,我们可以作为参考。

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