「特穆零距离」全新2020款保时捷Cayenne Coupe:运动美学新诠释

汽车 2020-06-01 11:11:44 2 奔驰 保时捷 设计 体育

 日前,保时捷在北京长安保时捷中心通过线上发布全新的2020年保时捷Cayenne Coupe。作为宝马X6和梅赛德斯·奔驰GLE Coupe的竞争对手而设计,这款轿跑车SUV具有运动特质的设计和性能。

  

  

  从外观上来看,2020款保时捷Cayenne Coupe的前脸与普通卡宴基本一致。保时捷延续家族式的前脸车尾,Coupe采用溜背造型。侧面设计在运动化视觉效果方面进一步提升。

  新车的侧面采用了溜背风格,从A柱上方开始它的车顶就有小幅度的下溜设计,尾部向后突出的幅度特别大,看上去比普通版本的卡宴也更修长。C柱前倾的幅度很大,溜背造型很明显。

  

  尾部方面,新车的贯穿式尾灯延续了保时捷最新的设计风格,更有速度感。而黑色后保险杠搭配双边共四出的排气布局。

  

  保时捷Cayenne Coupe车身就比较平缓,再加上车尾顶部的扰流板所带来的视觉效果。

  保时捷Cayenne Coupe全系标配了自适应车尾扰流板,可伸缩的尾部扰流板在每小时90km时可自动开启。使其行车稳定性得以加强的同时,运动化效果也同步凸显。提升行驶稳定性,而且较少了尾部的负压阻力,因为SUV车身尺寸庞大尾部在高速行驶时候会形成较大面积的负压区,扰流板拉出的涡流可以有效填补负压最终实现减阻。

  水滴状椭圆形前大灯搭配三段式前进气格栅的设计,凸显出强烈的品牌辨识度。

  

  保时捷Cayenne Coupe配备了12.3英寸悬浮式多媒体触控屏。

  

  内饰方面,保时捷Cayenne Coupe采用了保时捷家族式设计,传统“T”字型的中控台布局并不会显得中庸与老旧,反而通过大量高档材质和大面积触控按键,彰显出不俗的高级感。

  保时捷Cayenne Coupe的车身比普通版卡宴更加低矮,所以后排座椅的高度降低了一英寸。

  

  经过重新设计的操控区域简约时尚,一体式操控台,更多了前沿科技感。中控台可以实现空气悬挂高低调节。

  

  保时捷Cayenne Coupe的三辐式方向盘,保时捷logo成为耀眼的点缀。

  

  

  传动部分,匹配的是8挡Tiptronic S变速器。

  

  动力方面,保时捷CayenneCoupe纵置搭载3.0T V6发动机,最大功率250kW,最大功率340马力,峰值扭矩450牛米,官方百公里加速时间为6.0秒,而选装了轻量化运动套件的车型可使其控制在5.9秒以内。

  

  

  保时捷Cayenne Coupe采用了全景天窗,采光面积大。

  

  为一款定义运动化的车型,其大量的轻量化套件也将出现在选装项目内。其中,碳纤维车顶、22英寸GT Design轮圈、格纹座椅以及碳纤维饰板等可以定制。

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