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刹车抖动的真正原因找到了,医生立功了,工程师无地自容

先给大家分享一个趣事,请吃饭的虎友们把碗放下。

近期有一位虎友,发现自家车刹车有点问题,一脚刹车踩下去,方向盘或者刹车踏板突然产生剧烈的抖动。

搞不清是刹车盘问题,还是刹车片磨秃了,来工场店就诊前就想自己了解下,就使用了一下搜索引擎。马上就搜索到了专业副主任级“技师”的回答,回答如下:

原来刹车抖动是因为驾驶员在抖动啊,一个非常有(hu)理(shuo)有(ba)据(dao)的回答,又一次向我们证明了,网络谣言的不靠谱。

不过言归正传,其实很多“老车”都遇到类似问题,一脚刹车后车辆就抖动究竟是什么原因呢?


比刹车故障更常见

“老车”硬伤诱发抖动

你可能想不到,这很可能并不是刹车原因,而是平时驾驶环境和习惯造成的。

比如:通勤道路环境很差,导致车经常高速通过坑洼、减速带甚至开上马路牙子。

高速过坑,轮胎、底盘都损伤

有这类情况的车主,别着急从刹车方面寻找原因,先考虑车辆底盘系的问题,包括车身连接轮胎的摆臂、拉杆、避震等故障。就好似小时候骑个自行车,如果车把坏了,虽然勉强还能骑,但一旦骑快或者拧刹车把手,整个车把就会摇摆起来,很容易摔倒。

判别也很容易,如果刹车抖动的车辆同时存在:行驶时明显感觉方向跑偏,过坑洼时整辆车“弹性不佳”有哐啷的异响或松散感。

那么优先要去检查车辆底盘,查看和刹车连接的拉杆、避震,是否有油封漏油和生锈情况,四个轮子的定位是否还准确的问题。

发现问题后,更换油封或拉杆,通过四轮定位进行校正,及时给车喷上底层装甲防锈防腐蚀就行了。

底盘装甲,防锈防腐蚀的神奇工艺


轮胎导致抖动故障

这类轮胎更应预防

对于昨天开车时刹车还好好的,今天忽然抖动的情况。

比较常见就是轮胎忽然漏气了,胎压不正常后,造成制动时轮胎不平衡刹车时打摆子。

尤其是使用防爆胎的朋友,轮胎漏气后很难从外观上被发现,但在刹车时轮胎因为压力会产生剧烈的形变,就造成了抖动。刹车时可能会有开赛车的错觉。

因此如果行驶途中突然发现急刹车抖动,将车停到安全处,先下车检查轮胎情况最为重要,对于一些安装有胎压监测的朋友就会方便很多,报警就可以直接找地方补胎了。

保养超时易偏磨

尽早更换更省钱

最后才说到刹车系统的问题,一般而言刹车系统造成的抖动主要是刹车片偏磨、或者刹车盘变形造成的。拆下2套轮子的刹车片可能会发现一个快磨光了,一个还很厚,或者是一块刹车片磨的左高右低。

以普通的家用车单面活塞分泵刹车而言,这种偏磨的主要原因,是刹车油或推动刹车片的分泵出了问题,刹车油少了含水分多了,会导致一边的刹车泵推不动刹车片了,一边正常、一边故障,时间久了就造成了偏磨。

另一种情况在于刹车盘表面磨损严重,这一般也是刹车片长期不换后,不平整的刹车片表面对刹车盘造成了严重的损伤。遍布在刹车盘表面的划痕会跟刹车片之间摩擦产生震动。

一般而言就是更换刹车油、刹车片,对刹车盘表面凹凸不严重的,可采用打磨方式进行修复。

刹车系统的稳定关系到开车的安全,但碰到刹车抖动的情况,不要过分紧张,有时可能只是轮胎漏气等一些小故障,及时去维修即可。而在平时的用车中,也要注意避免高速过坑洼等情况,按时保养(小编建议45000公里进行养护),适当做一些防护操作,避免底盘过早老化。

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