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10万+级别还在买紧凑级SUV?这四款高品质中型SUV,一个比一个狠

近来,吉利豪越成功亮相并将于不久后上市的信息刷屏了网络,也成功的引发了诸多潜在消费者的关注;毕竟其15万的预售价格已经完美侵入了传统国产紧凑级SUV的市场,同时相比传统紧凑级SUV们,豪越在尺寸、空间等这个级别消费者最在意的层面优势显著。

数据说话,吉利豪越超过4米8的车身长度、1米9的车身宽度、以及2815mm的长轴距,再加上极致空间优化带来的最大扩展2360升、约合2.36立方米的储物空间,很难不让这个级别买车作为家中主力用车或者唯一一台车的消费者们动心。

更难能可贵的,豪越还继承了吉利汽车近几年的高品质平台+扎实做工和用料的传统,无论是看不见的动态品质还是看得见的用料和配置,都可圈可点,几乎是还未上市就已经快要预先锁定此价位“竞品之王”的名号。

当然,既然有竞品,就说明吉利豪越还是有竞争对手的,事实上,在10万出头的裸车价位里,还真有这么几台与吉利豪越同为中型大七座SUV的国产SUV,同时,这几台车在硬件层面和做工与用料上也不差,更重要的,从价格层面,他们可能还会比未公布上市指导价的豪越便宜那么一点点。

比亚迪唐 燃油版

7座指导价:13.99-16.99万元

从品牌认知度上来说,这款车是今天三款竞品车型中最能直接挑战吉利豪越的车型,比亚迪毕竟还是国产第一阵营的品牌,开出去面子是足够的,再加上这一代的唐整体品质确实不错,往上还有唐DM和唐EV的新能源旗舰作为标杆,自然而然的,燃油版的唐也差不了。

硬件说话,这是高品质车型的第一步,做好硬件,才有高品质的基础。唐燃油版采用与唐DM一样的2.0T涡轮增压引擎,最大192马力,满足国六排放,对于这么一台车长超4米8、车宽超1米9的中型SUV来说,虽谈不上澎湃动力,但也超过了“够用”的基本标准,甚至比吉利豪越的1.8T引擎绝对动力还要好一点;变速箱部分,唐燃油版采用了6AT变速箱,相比国产车型使用较多的双离合,AT变速箱在耐久和平顺可靠性方面都表现更佳。

同时,唐燃油版也是出自汉斯的底盘调校团队之手,并且比起唐DM和唐EV更轻的整备质量,还让唐燃油版的行驶质感和乘坐质感有过之而无不及。

车身尺寸方面,唐燃油版在长度和宽度上比吉利豪越都还要更大,轴距也更长5mm,所以空间不必担心,7个人都能舒服的坐下;配置方面,全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、矩阵LED+自适应远近光、自动空调、自动雨刷、座椅加热通风、带OTA升级的可旋转中控大屏等等配置都非常的高。

捷途X95 pro

7座指导价:12.19-15.29万元

比起比亚迪的品牌认可度而言,捷途品牌在这方面就差的多了,作为一个新晋的二三线国产品牌,还是奇瑞目前主打入门旅居的子序列,捷途系列相比瑞虎系列和星途系列,定位要低一些。

不过,作为品牌旗舰的X95 pro版本,其产品表现,实际不亚于瑞虎系列和星途系列产品,可以参考丰田的中高端旗舰和BBA入门车型的对比,虽然品牌价格上更亲民,但是车型品质反而更加好。

事实上,捷途X95 pro基本就是在X90基础上为“更高品质”的目标打造而来,采用目前奇瑞全线产品中最好的动力总成1.6T涡轮增压+7速湿式双离合变速箱,1.6T涡轮引擎最大197马力,甚至比比亚迪唐的2.0T动力还强,并且引擎高效的热效率+双离合更高效的传动效率,还成功的让油耗仅有百公里8.1升。

要知道X95 pro是一台非常大的中型SUV,车身尺寸长宽高分别是4875*1925*1780mm,轴距也有2855mm,只比今天四款车中最大的东风风光ix7略小一点点,比吉利豪越和比亚迪唐都大。

配置和用料方面,捷途X95 pro的用料非常好,无论是真皮包覆还是饰板选择,都对得起“高品质”的称号,包括四条轮胎尺寸都是惊人的255宽度,非常下本。同时,作为旗舰车型,配置也是标杆存在,360度全景影像、座椅通风加热、远程启动、手机无线充电、自动矩阵LED大灯、自动空调、自动雨刷等等配置全部具备。

东风风光ix7

7座指导价:12.59-21.59万元

如果抛开品牌名称不谈,东风风光ix7这台车还真是今天四款车型中满足“高品质”称号且性价比最高的存在,虽然其顶配最高价格达到了惊人的21.59万元,但是这个价格绝对是贵有贵的道理,这个下文再说。

唯一的问题,是出在品牌层面,“东风风光”,这个名字拿出去相信很多消费者都会比较介意,感觉会有一点“小面”的感觉,但是,如果您买车不是很介意这个品牌面子问题的话,那就再无别的问题了。

直接说硬件参数,东风风光ix7完全胜过上述三款竞品,车身尺寸4930*1935*1765mm,轴距2810mm,从车身尺寸来说,接近5米车长,宽度也接近2米,几乎已经快要算作中大型SUV了,比起另外三款竞品整整大了一圈;并且,此前我们在其它文章中已经阐述过一个观点,只有将车身长度做到5米时,七座SUV才具备完全的实用意义,这里的实用意义包括第三排三维乘坐空间能媲美第二排、以及使用第三排坐满7人的情况下依然具备足够容纳行李的后备箱空间。

而东风风光ix7接近5米的车身长度,接近2米的车身宽度,完全已经接近了这一实用标准。

除去空间的其它硬件部分,东风风光ix7的实力也很强,全系标配2.0TGDI涡轮增压引擎,国六排放最大231马力,四款车中动力属它最强,全系匹配6AT变速箱,对于质量问题和平顺问题大可放心;更重要的,东风风光ix7还是这四款车中唯一具备四驱能力的,其两驱版本指导价是12.59-17.29万元,与竞品相差不大,之前的最顶配21.59万是四驱顶配,其四驱指导价是15.59-21.59万元。

配置上,东风风光ix7四驱为适时四驱结构,中央多片离合器结构可锁止;还具备L2级自动驾驶、座椅加热通风、OTA升级中控大屏、自适应远近光全LED灯组、车内氛围灯、自动空调、自动雨刷等等非常多的配置。

所以最后总结一下,事实上,随着如今SUV规模效应的扩大,SUV的整体价格区间确实是在不断下探,除了即将上市的吉利豪越值得期待之外,这几款SUV其实也都建议可以考虑。

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