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车是越来越廉价?这车与卡罗拉同级,百公里油耗5.9L,却不足6万

随着汽车的保有量不断增大,国产品牌的大力崛起,家家户户几乎都能买得起车,汽车已经不再是一种特别遥远的物品,而汽车的价格也是越来越廉价。比如丰田旗下的产品,面对一线豪华品牌的打压,价格越来越低,曾经对标奥迪A6L的皇冠,价格已经下探到23万元。还有大众旗下的帕萨特,作为曾经商务车的代表,起步价格已低至16万,诸如此类的车型数不胜数。

虽然在汽车领域一直流传着"得B级车者得天下"的传说,但是放眼整个汽车市场,A级车无疑占据着最大的份额。由于A级车省油、价格实惠,使它一出生就自带家用属性。作为与丰田卡罗拉同级别的A级车家用车比亚迪秦,虽本身价格就不高,但还是被降价风波所影响,如今的起步价格已经不足6万。

比亚迪秦作为国产家用车型的代表,无论是在外观还是内饰方面都要更符合国人的审美。横向镀铬装饰的中网,搭配中间"秦"字的标志,不但提升了档次,由内而外还透露着中华上下五千年的文化底蕴。大灯的造型较为犀利,除了顶配车型,全部应用的是卤素远近光灯,LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭等功能一应俱全,在同级别车型中较为主流。

车身侧面没有过于时尚的造型,偏向于家用的设计。4675mm*1770mm*1480mm的车身尺寸与丰田卡罗拉相差无几,标准的紧凑型轿车尺寸。

尾部设计要更为简洁,追求对称式的美感,中间一道银色的装饰条贯穿两侧尾灯,增添了时尚感。

内饰依旧是比亚迪家族以简为美的设计风格,中控上方采用了软质材料进行包裹,加入了缝线的设计,档次感提升不少。贯穿式银色装饰条的设计让整个中控不再显得单调,元素丰富,层次感更加强烈。

最吸引人的还是比亚迪家族最出众的多媒体屏幕设计,10.1英寸的可旋转屏幕,与丰田卡罗拉的配置大致相同,支持GPS导航系统、导航路况显示和语音识别系统,还具有在线功能,可以下载丰富的APP,拓展以往单一的多媒体操作。不过这块屏幕仅在顶配车型搭配,中配车型搭载的是一款8英寸液晶屏幕,功能要相对简陋一些。

方向盘的设计比较美观,全系都加入了多功能按键,顶配车型还采用了皮质包裹,并且三幅式的设计更具运动感。尽管是一台紧凑型家用车,但是很多细节的刻画都尽可能在为驾驶员提供驾驶的乐趣。

值得一提的是比亚迪秦的座椅,全系应用了仿皮的材质进行包裹,虽然卡罗拉有真皮座椅的选项,但是二者的低配车型相比较,卡罗拉织物就要比比亚迪秦仿皮显得寒酸得多。

比亚迪秦的轴距是2670mm,车内空间与丰田卡罗拉差不多。前排座椅坐一名身高180cm的乘客,头部空间2指,后排腿部空间2拳左右,而头部空间几乎为零,不过这也符合紧凑型轿车的基本情况,可以满足家用的需求。

动力较为一般,全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力109Ps,最大扭矩148N·m,匹配5MT或CVT变速箱。与丰田卡罗拉大差不差,没有太亮眼的配置和数据,不过满足家用绰绰有余。起步时低扭动力充沛,高速时也会产生源源不断地动力,不过发动机的调校还是更偏向于居家,没有追求性能的野心。但是这样也有它的好处,百公里油耗低至5.9L,使它成为了家用的一把好手。

客观来看,紧凑型轿车在汽车市场占据着庞大的份额,而大幅降价的趋势更提升了紧凑型轿车的热度。比亚迪秦与丰田卡罗拉相比,在配置和硬件方面都有过犹不及的表现,再加上不足6万的起步售价,很显然,比亚迪的性价比更具吸引力。

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